現行有效法規：電梯指令2014/33/EU；2027?01?20起，機械法規MR (EU) 2023/1230 的基本健康安全要求EHSR將導入電梯及安全部件，電梯指令本身不會撤銷，只是底層安全要求升級。 核心協調標準：EN 81?20:2020、EN 81?50:2020；EN ISO?8100?1/2:2025已發布，尚未被歐盟官方公報引用，暫不具備合規推定效力。

一、區分兩類電梯部件

1）電梯安全部件（Lifts Directive Annex IV，必須單獨CE）

單獨投放歐盟市場，必須公告機構NB介入、加貼CE標志：

層門門鎖裝置

安全鉗（漸進式 / 瞬時式）

限速器

緩沖器（蓄能型、耗能型）

上行超速保護裝置

UCMP意外移動保護裝置

含有安全功能的安全電路（含安全PLC、安全繼電器）

認證模式主流：Module B（EU型式試驗）+Module D（生產質量保證）；也可用B+E、H模式；不允許自我聲明A模式。 B=NB做樣品型式試驗；D=NB審核生產質量體系（以ISO9001為基礎，疊加電梯部件特殊過程管控），保證批量產品與型式樣品一致。

2）普通非安全部件（非Annex?IV清單）

如曳引機、控制柜、導軌、隨行電纜、按鈕、照明等：

不單獨做電梯指令CE；隨整機電梯做整機評估；

但仍要滿足LVD低壓、EMC 電磁兼容、RoHS等CE指令；

控制柜內部安全電路若承擔電梯安全功能，則該安全電路部分按安全部件走 2014/33/EU 的NB型式試驗。

二、當前（2026）強制技術要點（EN81?20:2020 / EN81?50:2020）

UCMP 轎廂意外移動保護強制，需完整型式試驗，不能僅靠軟件邏輯，失效?安全設計，要覆蓋空載、滿載、不同懸掛比、打滑工況評估。

門鎖：機械鎖閉≥7?mm嚙合，電氣安全觸點強制，防粉塵、振動、誤解鎖；門鎖機械與電氣失效均要故障?安全。

限速器?安全鉗系統：整套匹配型式試驗，不能只單獨認證其中一件；速度閾值、制動距離、摩擦材料耐久性、溫度影響必須測試。

緩沖器：耗能 / 蓄能區分，復位、回彈、低溫環境性能，疲勞耐久。

安全電路：必須符合EN?81?50，同時滿足EN?ISO?13849?1；軟件固件屬于安全部件，版本管控、變更評估；軟件修改需要重新評估甚至補做B試驗。

技術文件TC內容：圖紙、材料報告、FMEA風險評估、全套EN81?50 型式試驗報告、使用安裝手冊、可追溯性、EU?DoC符合性聲明。

說明書必須歐盟官方語言；DoC符合性聲明必須隨部件提供，可數字版。

三、2027?01?20之后重大變化（MR (EU) 2023/1230 機械法規生效）

電梯指令2014/33/EU仍然保留，但是底層的基本健康安全要求EHSR替換為MR法規的EHSR。對電梯安全部件新增強制點：

網絡安全Cybersecurity：帶軟件 / 聯網的安全部件，網絡安全風險評估，漏洞管理，日志留存，EN?50742相關要求。

安全軟件/固件正式定義為安全組件：固件變更、小版本升級都需要風險評估，重大變更需要NB介入；版本全生命周期追溯。

上市后監控PMS計劃強制：制造商要有市場監控、事故反饋、召回流程；技術文件保存延長至15年（舊要求10年）。

AI/自適應安全邏輯：禁止黑盒算法，必須可解釋、可人工接管，需NB專項評估。

風險評估要求覆蓋全生命周期：設計?制造?運輸?安裝?使用?維護?報廢。

過渡期：2027?01?20之前簽發的B型式試驗證書，存在過渡窗口期，但需要評估是否滿足MR新增EHSR，不能直接無限沿用。